图为10月24日的郑合高铁跨311国道鄢陵县境内连续梁施工现场。郑合高铁是中原连接华东及东南的高速铁路，也是我省米字形高铁网中的重要组成部分。牛书培摄

以郑州为中心的米字形高铁，是纳入国家《促进中部地区崛起“十三五”规划》的重点项目。米字中的十字已经写就，其余四笔写得咋样？10月24日，省发改委等部门负责人向省人大常委会视察组介绍了有关情况。

在米字的剩余四笔中，下面的一撇一捺开工较早、工程完成量也较多。行进在我省周口至沈丘的高速公路上，路旁排列整齐的桥墩不时映入眼帘，这些桥墩上面即将铺设的就是郑合高铁的轨道。据介绍，郑合高铁河南段2015年年底开工以来，已经完成投资67亿元，桩基、承台、墩身施工完成97%，架梁完成51%。比郑合高铁早两个月开工的郑万高铁河南段进展更快，目前已完成投资76亿元，桩基、承台、墩身基本建成，架梁完成66%。

米字上面两点的情况如何？在郑州经焦作至太原的高铁方面，作为其中一部分的郑焦铁路已于2015年6月开通，为左上的一点写下了半笔。为把两点写完整，2016年10月下旬，焦作至太原高铁和郑州至济南高铁河南段先后开工。目前，太焦高铁河南段完成投资4.6亿元，临时用地已全部交付，永久用地交付59%，拆迁房屋完成39%；郑济高铁河南段完成投资18亿元，正在进行梁场、拌和站、试验室等临时设施建设，施工临时用地已交付50%，永久用地交付24%。根据计划，郑万高铁河南段、郑合高铁河南段将于2019年9月底建成通车，郑济高铁河南段、太焦高铁河南段将在2021年年底前建成通车。省发改委表示，将会同有关部门加强督导协调，强力推进，确保按时实现既定目标。

                                                               （责编：郭小武）